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他搭客運納悶「高雄到桃園比台北貴20元」 不禁調侃「難道是業者地理差」內行出面解釋

他搭客運納悶「高雄到桃園比台北貴20元」 不禁調侃「難道是業者地理差」內行出面解釋
美麗夢想 2024-03-08 檢舉

還要考量路線競爭力跟不同路線業者的不同市場定位」、「桃園里程數比較長,比較貴」

「供需法則問題,跟里程沒有絕對關係,不是所有經濟問題都是1+1等於2。」、

「市場學沒學好,票價是以里程、出車數量、搭車人數的需求量預估與調整,而非單純地區遠近」

另外,也有不少網友開玩笑表示「誰才是笑話….讓我們繼續看下去」、

「好不容易找到東西 po,結果自己把自己臉打腫了!」、「覺得虧就搭去台北不就好了」、

「供需與成本控制問題,是版主經濟學沒學好……」、「你可以坐台北的,到桃園的時候跳車。」

 

隨著如今大眾運輸的多元,民眾皆可根據自身需求來做選擇,像是要搭台鐵、高鐵、

客運等,前陣子曾有名網友分享搭乘客運的經驗,並給予高分評價,貼文掀起鄉民熱烈討論,

「很早以前坐過和欣客運的二排椅,覺得位子大又舒服,調整好位子跟躺著感覺差不多

搭了那次後就沒坐過其它客運,印象中搭和欣幾乎都從上車睡到下車,想問有其它厲害的客運嗎?」

也讓不少網友留言狂推「夜車首選」、「搭過一次真的是最高級,不過是用高票價換來的」。

 

 

 

 

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