火車的發明也是如此。1810年,英國人斯蒂芬森發明了火車，當時的火車很小又笨重遲緩，遠遠比不上同時代的馬車。當時有人騎馬和火車賽跑，譏笑火車太慢，這項新事物也受到了許多人的質疑。

但是斯蒂芬森並沒有氣餒，繼續研究火車，十五年之後的1825年9月27日，當第一列由斯蒂芬森設計的機車牽引的列車運載450名旅客，以24千米／小時的速度從達靈頓駛到斯托克時，受到無數人的歡迎，鐵路運輸事業就從此誕生了。

這種例子有許多，古今中外皆有，高手們在對待新生事物的時候，不是像普通人視而不見或者是懷疑嘲諷；

而是持著歡迎和研究的態度，甚至為了他們拋棄了自己的即得利益而去擁抱新生事物，勇於做第一個吃螃蟹的人 ，並且很多人為此付出自己畢生的努力。

放下懷疑和偏見，擁抱改變，是普通人與高手的另一區別。

若是想成為高手，就要改變原有的觀念，擁抱新的事物，擁抱新的時代。

03 高手與普通人的區別，就在於做事情的極致程度不同

做事情的極致程度不同，決定了你是否能完成技能和經驗的累積，實現自身水平的跨越。

極致是指高水平的大量重複做某一件事情，直到實現自己水平的突破。

這有很重要的兩點，一個是高水平，第二個是大量。

大多數人做事情是在低水平上的重複，結果為日復一日的重複簡單勞動，而高水平的重複是指在總結自己和前人的經驗上，每一次都有所收穫，有所進步。

問問自己，每一次做同樣事情的時候跟前面一次比是否有所進步。

不要用你的感覺，而是要用文字、數據、圖片、視頻、語音等真實地記錄下過程中點滴，並且反複檢討思考得出新的方法或者新的收穫，然後再開始下一次的重複。

這就是複盤和踐行的意義所在。

大量則是指長時間的投入時間和精力練習，它考驗的是你的專注和堅持。

如同寫作一樣，有的人寫了幾天，覺得沒什麼收穫就放棄了，有些人可以堅持兩三個月，有些人可以堅持一年半載，但是要在這個領域真正取得一些成果的，沒有幾年以上的時間幾乎是不可能的。

在這個過程中你會遇到各種阻力，別人的懷疑與嘲笑，家人的誤解，狀態不好的時候對自己能力的懷疑，有時候會有經濟上的壓力，在寫作前進的道路上遇到的各種寫作難題等等。

這個時候，就是考驗你做事情的極致態度，能不能想辦法克服這些難題，堅持做下去，直到出現你想要的成績。

有些領域需要堅持的更久，十年、二十年、三十年，有時甚至是一輩子。

許多人在這個過程中都慢慢放棄了，到達高手終點的寥寥無幾。

發明青蒿素的屠呦呦先生，在她舉世矚目的成績背後，是50餘年默默無聞的鑽研和無數次的失敗。

摩西奶奶在76歲拿起畫筆之前，她只是這個世界上再普通不過的一個人。80歲時她在紐約舉行了個人畫展，94歲登上美國《時代》周刊封面，100歲時，紐約州將她生日那天，命名成“Grandma Moses Day”。

對於繪畫，摩西奶奶有強大的興趣與動力，在繪畫創作的日子中，她常常是孜孜不倦，並積極向別人請教學習，在二十多年的繪畫生涯中創造了1000多幅作品。

要成為高手，即使天資聰穎，也需要長時間大量的刻意練習才能夠達到頂尖水平。

普通人也一樣，要想成為高手，就要把你最願意做的那件事，做到極致，因為那件事才是你真正的天賦所在，也可能是你的天命所歸。

因此，成為高手，就是把你最喜歡的事情做到極致。成為高高手，就是把身邊的每一件事情做到極致。

 

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