“9折奔、8折馬、7折虎、6折豹、5折歐...叫你別著急買車，非不聽，現在虧這麼多，傻了吧！”

“全世界就你最精！2009年就開始選車，2019年還在共享單車，一分沒虧，厲害厲害！”

不知道你周圍是否存在著這樣一類人，買東西的宗旨就是一等再等，他們同屬於一個黨派--等等黨。

在他們的觀念裡，等一等可以蓋過任何花言巧語。早期的“等等黨”大部分棲息於電子產品領域，他們嘴里通常只會念叨兩句話：“現在也沒壞幹嘛要換？” 以及 “等等吧，說不定下一代就沒有這些問題了。”

的確，由於摩爾定律的關係，在電子產品中，“等等黨”似乎是永遠不會失敗的群體。 畢竟當產品出了新款以後他們也會說：“這性能提升不夠良心，等等下一代吧”。面對“等等黨”的常勝境地， 普通消費群體給出了這樣一則名言：“早買早享受，晚買享折扣”。

既然在電子領域“等等黨”是無敵般的存在，那麼在汽車領域又是否如此呢？如果僅僅按照上面那句話來看，“等等黨”的勝利在汽車領域同樣適用。因為除了某些特定的溢價產品外，只要你晚買，就一定會享受到力度更大的折扣。

在這方面，最有發言權的應該就要屬路虎極光了。 11年上市時，大家對這輛“Baby”路虎表現出了常人難以理解的喜愛。雖然這台車是由維多利亞·貝克漢姆設計的，但當時男人對於這輛路虎的喜愛甚至超過了維多利亞本人。也正是如此， 即使在消費80多萬元後，不少車主依然表示極光“真香”！

雖然古話說“酒香不怕巷子深”，可“極光香卻怕奇瑞搞！” 三年之後，當奇瑞宣布與捷豹路虎達成國產協議，國產路虎引入的第一款車就是這台“Baby”路虎！39.98～55.20萬的指導售價，瞬間讓那些進口“真香”車主感受到了來自社會的惡意，從此再也沒有從他們口中聽過“真香”二字。並且由於“七折虎、六折豹”的存在， 這種誇張的“吃錢”效率甚至比中國股市還要恐怖！

你以為這就可以宣布“等等黨”勝利了？你們這群年輕人還是Too Young啊！上面那句“七折虎、六折豹”是說著玩的？隨著極光上市時間越來越長，“等等黨”的春天也開始慢慢來臨，不到30萬買路虎不再是“等等黨”的癡人說夢，“等等黨”再一次在這場戰役中大獲全勝！

然而“等等黨”的要求永遠都是苛刻的，所以他們對於車型即將換代時的降價措施也無動於衷！作為有理想、有追求，不隨波逐流的那群人，“等等黨”對於性價比的理解明顯異於常人。 比如你們最愛的“熹熹”就是“等等黨”的一員。在這個如今20多萬便可以購買到3系的時代，他卻執意要買一台還未上市的G20三系。

雖然車企會按照新產品比老產品性能好的基本法則推出新車，但即使用目前的眼光來看，F30代的3係並非老態龍鍾。然而當我把這個觀點說給熹豪後，它卻給了我一個無法反駁，且適用於所有產品的理由：“即使新款上市後價格會比老款貴出5萬塊錢，但在出售二手車時，新款車型也同樣會比老款車型貴出5萬！” 當然，這種思想只適用於“不差錢”的等等黨。

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